Des panneaux qui produisent à midi, une maison qui consomme le soir : sans pilotage, une partie de votre production repart sur le réseau. Ce que fait un système de pilotage, ce qu’il déclenche, ses limites et sa place dans un projet.
Une installation photovoltaïque produit surtout en milieu de journée. Une maison consomme surtout le matin et le soir. Entre les deux, l’électricité produite et non consommée est injectée sur le réseau, à un tarif de rachat inférieur au prix auquel vous l’achetez.
Ce décalage est le premier frein à l’autoconsommation, c’est-à-dire la part de votre production que vous consommez vous-même. On peut le réduire en changeant ses habitudes ou en ajoutant une batterie. On peut aussi déplacer automatiquement les usages qui acceptent d’attendre : c’est le rôle du pilotage. Première lecture : le pilotage intelligent, consommer moins sans y penser.
Un système de pilotage énergétique, ou EMS (Energy Management System, gestionnaire d’énergie), est un boîtier installé près du tableau électrique, relié à des capteurs de mesure et aux équipements pilotables. Il fait trois choses.
Production des panneaux, consommation du logement, échange avec le réseau, en continu. Sans mesure fiable, aucune décision n’est possible.
Quand la production dépasse la consommation, il lance les usages qui peuvent attendre : chauffe du ballon, cycle de la pompe à chaleur ou de la climatisation, charge d’une batterie ou d’un véhicule. Quand le surplus disparaît, il les arrête ou les reporte.
Une application et votre espace client affichent production, part autoconsommée et économies. Vous voyez ce que fait le système, et vous gardez la main pour forcer ou suspendre un usage.
L’usage le plus simple à déplacer : l’eau chauffée à midi est encore chaude le soir. Le pilotage lance la chauffe quand le surplus apparaît. Voir notre guide du ballon thermodynamique.
En été, la climatisation réversible tourne aux heures où les panneaux produisent le plus : le pic de chaleur coïncide avec le pic de production. Le pilotage joue sur le moment, pas sur le confort demandé.
Si l’étude retient une batterie, le pilotage arbitre entre consommer, stocker et injecter. Elle n’est proposée que si l’étude montre un intérêt réel.
Un véhicule électrique branché en journée peut se charger sur le surplus. Selon la borne et le matériel retenu, le pilotage module ou lance la charge ; c’est vérifié au cas par cas lors de l’étude.
Mandat Énergie est un bureau d’études indépendant, qualifié QualiPV et QualiPAC : nous concevons le système et nous coordonnons sa réalisation par un installateur RGE partenaire, qui pose et porte sa responsabilité décennale. Le pilotage n’est pas une option dans nos études : c’est la condition pour qu’un ensemble d’équipements devienne un système.
Chaque équipement retenu doit pouvoir être commandé par le gestionnaire d’énergie : c’est l’un de nos trois critères de sélection. Le gestionnaire retenu aujourd’hui est celui de Comwatt, entreprise montpelliéraine : voir nos équipements.
Quels usages déplacer, dans quel ordre, avec quelles limites de confort : nous fixons les scénarios de pilotage à partir de vos habitudes et de la production attendue, puis l’installateur les paramètre à la mise en service.
Sur une installation photovoltaïque résidentielle de 9 kWc ou moins, la présence d’un système de pilotage fait partie des conditions pouvant ouvrir droit à un taux de TVA réduit, sous conditions, à vérifier lors de l’étude.
Le pilotage déplace des consommations, il n’en supprime pas. Si rien n’est pilotable chez vous (ni ballon électrique, ni pompe à chaleur, ni véhicule), il mesure et affiche, mais ne peut pas augmenter votre autoconsommation.
Le suivi à distance et les réglages passent par votre connexion internet. Sans réseau, les équipements gardent leur fonctionnement de base, mais les données ne remontent plus dans l’espace client le temps de la coupure.
Un pilotage ne rattrape pas une installation mal dimensionnée ou une toiture mal exposée. Le gain exact dépend de votre installation et de vos usages, et se chiffre à l’étude, jamais avant.
Dans nos projets, le pilotage est compté avec l’installation. Les prix que calcule notre moteur d’étude, en achat comme en location, sont publiés dans notre baromètre des prix : vous y voyez le prix d’une installation solaire seule, celui de la même installation avec pilotage, et ce qu’ajoute chaque équipement.
En location longue durée, le pilotage est porté par le même contrat de financement que le reste du projet : vous le signez directement et en restez titulaire, le matériel appartient au partenaire de financement pendant la durée du contrat, et le loyer est connu dès l’étude.
Une simulation de 2 minutes pour situer le potentiel de votre logement, puis une étude qui fixe la puissance, les équipements pilotés et le montage. Vous décidez sur pièces.
